 |
 | Рекомендуємо проводити заміну хрестовин в спеціалізованих сервісних центрах! |
1. При ремонтних роботах карданної передачі НЕОБХІДНО точне виконання рекомендацій заводу-виробника автомобіля.
2. Працювати слід виключно чистим інструментом і тільки в чистому приміщенні.
3. Обов'язкове застосування спецінструменту для зняття і установки хрестовин.
4. Після зняття карданної передачі автомобіля, очистивши і вимивши вали, перевірте карданні шарніри на легкість і плавність провертання вилок і на відсутність значних осьових і радіальних зазорів.
5. Якщо провертання вилок плавне, відсутня заїдання і немає відчутного люфт у шарнірах, дисбаланс і окружний зазор в шліцьовому з'єднанні знаходяться в допустимих межах (згідно ТУ заводу-виробника автомобіля), то розбирання карданної передачі не рекомендується.
ВАЖЛИВО
Перед розбиранням карданної передачі нанесіть мітки(фарбою або керном), що визначають взаємне положення поділюваних деталей, щоб з'єднати їх при складанні в тому ж положенні і зберегти незмінною балансування валів, а також нанести мітки на стопорні кільця і відповідні вилки, щоб при складанні встановити кільця на колишні місця.
6. Використовуючи відповідний інструмент і пристосування, зніміть стопорні кільця і выпрессуйте корпуси підшипників з вилки карданного шарніра.
7. Перевірити стан корпусів підшипників, голок, шипів хрестовини, сальников, обойм та вилок:
- якщо пошкоджені або зношені корпуси підшипників, голки і шипи хрестовин, а так само сальники або їх обойми, замініть хрестовини в зборі з підшипниками.
8. При хорошому стані шипів і підшипників хрестовин необхідно перевірити стан сальників і їх обойм:
- якщо сальники мають великої кільцевої знос або пропускають мастило, що можна виявити при перевірці технічного стану карданної передачі без розбирання, сальники замініть новими.
9. Перевірити стан гумових елементів еластичної муфти:
- при наявності тріщин або відшарування гуми від металевих вкладок еластичну муфту замініть.
10. Перевірте стан центрирующей втулки фланця еластичної муфти:
- при значному зносі або пошкодження втулки замініть фланець в зборі.
11. Проверьте состояние подшипников промежуточной опоры, проворачивая внутреннее кольцо в обоих направлениях и одновременно прижимая его к наружному кольцу, при этом внутреннее кольцо подшипника должно вращаться плавно, без заедания. Проверьте состояние уплотнителей подшипника. Если подшипник изношен или поврежден, замените его новым. Проверьте, нет ли повреждений или деформаций промежуточной опоры, при необходимости замените её новой.
12. После установки крестовины желательно проведение балансировки узла, на который были установлены крестовины.
13. Карданну передачу в зборі встановлюйте на автомобіль в порядку, зворотному зняттю.
